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二驅轉鼓試驗臺

二驅轉鼓試驗臺

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所屬分類:底盤測功機

通過在室內臺架上采用模擬道路行駛工況的方法來檢測汽車、工程機械的動力性??梢詼y量多工況排放指標及油耗,同時還能方便地進行電動汽車的加載調試和診斷電動汽車在負載條件下出現的故障、電動汽車的續航里程等。

發布日期:2020-12-15 13:08:02

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汽車、工程機械轉鼓試驗臺是檢驗汽車、工程機械整車動力性、經濟性、排放性等主要性能的檢測設備,它通過在室內臺架上采用模擬道路行駛工況的方法來檢測汽車、工程機械的動力性??梢詼y量多工況排放指標及油耗,同時還能方便地進行電動汽車的加載調試和診斷電動汽車在負載條件下出現的故障、電動汽車的續航里程等。

轉鼓試驗臺采用交流電力測功機加載,能將模擬道路阻力加載過程中產生的電能反饋到供電電網中,同時能模擬車輛下坡工況反向拖動被試車輛。


合能轉鼓試驗臺根據汽車試驗的相關標準,通過設定相關參數,配合司機助系統,可自動完成汽車實驗研究、產品開發、質量檢測、經濟性試驗、動力性試驗、排放性能、可靠性試驗等專項試驗,還能檢測汽車底盤傳動系統有關的損耗功率、發動機曲軸末端的輸出功率,以及汽車的油耗、排放等性能測試。

轉鼓試驗臺通過轉鼓為試驗車輛提供準確的模擬負載或者各種道路試驗條件。轉鼓試驗臺安裝于試驗室地坑內,表面采用花紋鋼板覆蓋。做試驗時,車輛駛上轉鼓,對中并通過車輛緊固裝置加以固定。然后,轉鼓以速度和扭矩兩個參數進行道路載荷模擬,使試驗車輛在轉鼓上達到在試驗場,或者真實道路行駛時相同的效果。

二驅轉鼓試驗臺適用于車輛總質量≤5000 kg的中型及輕型汽車,可進行前驅或后驅試驗,可用于普通實驗室或高低溫的環境倉內,進行整車性能的研發,還可與排放分析設備配合,滿足GB18352.5-2013、98/69/EC及715/2007/EC排放法規規定的Ⅰ型、Ⅵ型和燃油消耗量試驗,以及相關法規規定的輕型車排放試驗中模擬車輛道路行駛阻力。



我公司生產的系列底盤測功機轉鼓直徑從217 mm到2600 mm,高鐵專用底盤測功機速度可至350 km/h,功率可達3500 kW,有單轉鼓、雙轉鼓,2輪驅動和4輪驅動以及更多軸驅動結構。

圖一、我公司底盤測功機裝車發貨


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