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電動汽車輪轂電機參數

2017-08-24 輪轂電機 1 個回答

驅動電機控制策略的設計又與電機的機械參數(轉動慣量)和電氣參數(電阻、電感和磁鏈)息息相關,因此在線辨識這些參數對提高電動汽車的整體控制果具有重大意義。

最佳答案:

由于能源問題和環境問題的日益突出,各和各大汽車廠商不得不尋找傳統燃油汽車的替代品。電動汽車具有能量利用率高、對環境污染小等優點,被視為未來重要的交通工具之。

對輪轂電機驅動方式的電動汽車而言,電機控制策略果將直接影響整車控制性能的好壞。而驅動電機控制策略的設計又與電機的機械參數(轉動慣量)和電氣參數(電阻、電感和磁鏈)息息相關,因此在線辨識這些參數對提高電動汽車的整體控制果具有重大意義。

電動汽車輪轂電機參數(參考):

 

v0.3

v1.1

峰值輸出功率

182kw

240kw

持續輸出功率

113kw

150kw

峰值輸出扭矩

6000nm

10200nm

持續輸出扭矩

2700nm

4600nm

標稱輸入電壓范圍

400-700vcd

400-800vcd

寬度

582mm

510mm

直徑

535mm

450mm

總重量

500kg

465kg

高轉速

500rpm/85kmph 97kmph

根據輪轂電機的外轉子結構,(洛陽合能電氣)設計了電動汽車輪轂電機性能試驗臺,包括輪轂電機控制系統、試驗臺架和測量與控制系統三部分,通過調節電機的輸入量和負載轉矩,不僅能測量輪轂電機的基本參數,如輸入電壓/電流,輸入功率,電機轉速,輸出轉矩等,還能對電機進行各種試驗,如空載試驗、加載試驗、率試驗等,面檢測輪轂電機的性能,為輪轂電機的設計和優化提供數據支持。

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